路面加筋网的初构思是作为可降低反射裂缝的界面层。进一步的研究发现，金属加筋材的几何外形和低应变下的高抗拉强度特性可以显著提高沥青层的强度。可以抵抗反射裂缝和疲劳裂缝，继而可以显著提高承受重载或者比较差路基的路面使用寿命。

路面加筋网由网孔型号8X10的双绞合金属网制成，并将横向加筋棒以约400px的间距编织到网面中。路面加筋网因其三维结构利于基层材料完成包裹于网面，确保其与集料的相互咬合作用，因此可以直接有效地将集料中的荷载传递到筋材上。路面加筋网通常被应用于现场条件比较苛刻、传统方案不可选择道路修复工程、新建公路工程，尤其是承受重载的路面结构。