绿色格宾挡墙

 绿色加筋格宾网挡墙墙是一种生态型的加筋土技术,采用表面镀锌（铬）并覆塑处理的冷拔钢丝为筋材。钢丝经机器编织成双绞合六边形网片。 采用与全包裹式加筋挡墙类似的结构，将下层拉筋网面向上反包以形成面墙，在面墙后加设钢筋网板以 增加刚度，并采用三脚支掙架固定，一般以65°或 70°形成坡面；通常加筋网面幅宽2m,竖向间距0.58m或0.76m,网面长度根据设计确定。绿色加筋格宾网单元一般采用工厂化生产，在施工现场只需进行简单装配即可在加筋网面上分层填筑、压实。在面墙钢丝网和钢筋网板间铺设有椰棕植 生垫。挡墙施工完后只需人工植人枝条或藤曼草 种。稍加养护，坡面绿化即可自然形成。
       绿色加筋格宾网挡墙是一种生态柔性支挡结构，用于软基地区的髙速公路拓宽工程有着明显的优点
      (1)加筋:绿色加筋格网宾单元以双绞合 六边形钢丝网为筋材，与土工格栅相比，不仅加筋效果好、能有效的提髙填料的力学性能和拓宽路 基的整体性,而且筋土界面特性与应力分配性能也占有优势。挡墙面板和加筋网面均为工厂化 无缝连接生产，弥补了传统加筋土挡墙筋材和面板连接点为结构薄弱环节的不足，整体性高。
      (2)适应性强：对软土地基变形的适应性强， 可与多种地基处理方式（如管桩处理、塑料排水板处理)相结合形成复合地基，提高地基承栽力。
      (3)渗透性好：由于挡墙面板非传统加筋土挡 墙的混凝土刚性面板，墙面可以自然透水，利于填土中地下水排出，保证了结构的长期稳定。

      (4)环保性：可以进行坡面绿化，快速恢复工 程建设所造成的环境破坏，减少水上流失，美化公路景观。

  加筋格宾的施工要点

     (1)格宾网回填土选取时，应在满足质量要求的前提下就地取材；回填土中应不含腐殖质以及对网面钢丝具腐蚀性的化学及电化学成分等杂质；硬骨料的*大粒径小于15cm,且超过5rm粒径的硬骨料的总含量不得大于15%。并通过击实土工试验获取回填土的*大干密度、*优含水量等参数。
     (2)相邻绿色加筋格宾网构件面墙的所有相邻边均进行绞合连接，所有的绞合方式均为按间隔10~15cm单圈缠绕-双圈锁紧间隔绞合，使面墙构成一个连续的整体面。
     (3)在填料未摊铺到拉筋网面上以前.严禁交通车辆、运料机械、摊铺机械和压实机械在棵露的拉筋网面上行驶和作业。填料分层摊铺、压实。每层的松铺厚度以30cm为宜,摊铺阼度应均匀，压实后的表面应平整。摊铺宜由面墙向加筋网面尾部顺序为宜。雨天不宜进行填料的摊铺和压实作业
     (4)距离面墙1m范围内，宜用人工夯实或 轻型机械压实，重型压实机械不得在距离面墙1m范围内作业，以免对格宾面墙挤压造成破坏。
     (5)绿色加筋格宾网挡墙施工结束后应及时对面墙进喷播或插枝绿化并按绿化要求按时进行养护。